A’ chiad uair a tha mibrùth air a’ phutanairson an càr a thòiseachadh, bha e cho furasta agus cho goireasach – mar gum biodh mi dòigh air choireigin an sàs ann an raon cìse air nach buineadh mi.“A bheil thu ag ràdh,” smaoinich mi, “gum faod mi na h-iuchraichean a chuir na mo phòcaid agus leigidh an càr a-steach mi agus draibheadh mun cuairt?”
Putan-putadhIs e lasadh aon de na putanan sin nach eil dha-rìribh a’ cur gnìomh ùr sam bith ris na tha e a’ dol na àite (sa chùis seo, siostam lasachaidh a leigeas leat iuchair a chuir a-steach agus a thionndadh).Tha e ann a-mhàin airson goireasachd, a tha e a 'dèanamh gu math.Gheibh thu a-steach don chàr, brùth air a’ pheadal breic agus am putan, agus tha thu deiseil airson a dhol.Cha mhòr gu bheil e nas duilghe na bhith a’ fosgladh am fòn agad.
A dh’ aindeoin sin, airson a’ mhòr-chuid againn, is e cuideachd an fheachd as brùideil as urrainn dhuinn a ghineadh le ar corragan.Le bhith a’ tionndadh an suidse air an dìonadair surge, gheibh thu faisg air 2000 watt de chumhachd.Chan e rud beag a th’ ann, ach le putadh putan gus an càr a thòiseachadh, faodaidh tu thu fhèin, do theaghlach, bagannan a ghiùlan agus, o tha, càr anns a bheil cuideam mìltean de notaichean air an àrd-rathad.
Tha am putan fhèin an ìre mhath àbhaisteach airson gnìomhachas nan càraichean, rud a tha na iongnadh leis cho eadar-dhealaichte ‘s a tha seann iuchraichean cunbhalach.Tha a h-uile gin a chunnaic mi cruinn, suidhichte am badeigin air taobh deas a’ chuibhle stiùiridh, agus tha solais aca gus sealltainn gu bheil do chàr air.Tha cuid de cheumannan sàbhailteachd ann - bidh mòran chàraichean a’ cur casg air tòiseachadh gun fhiosta le bhith ag iarraidh ìsleachadh air a’ pheadal breic aig an aon àm.Gu pearsanta, tha mi a’ smaoineachadh gur e am measgachadh foirfe de ghoireasachd agus pròiseas làimhe a th’ ann - tha co-òrdanachadh nan casan is na gàirdeanan ga fhàgail a’ faireachdainn gu bheil thu a’ dèanamh rudeigin, ach chan fheum thu fìdhleireachd leis na h-iuchraichean.
Nuair a thòisich mi air an artaigil seo a sgrìobhadh, bha mi fonbeachd air a’ phutan sintha cur air bhog na fheart gu math ùr, ach tha e bho thùs a’ dol air ais còrr air ceud bliadhna.B’ e am Modail Cadillac 1912 30 aon de na ciad chàraichean a bha a’ nochdadh lasadh putan putaidh, putan a chuir an gnìomh inneal tòiseachaidh dealain a ghabh àite crann an einnsein.Gu dearbh, airson “càraichean” is e seo na làithean tràtha, agus mar sin tha an goireasachd air a lughdachadh beagan le beagan cheumannan eile a dh’ fheumas tu a leantainn, leithid a bhith a ’suidheachadh co-mheas connaidh / adhair an einnsean agus a’ suidheachadh àm an lasachaidh.Ach, tha e cothromach cunntas a thoirt air Model 30 mar thoiseach tòiseachaidh putan.Tha e cuideachd gun iuchair, chan ann air sgàth gu bheil e a’ conaltradh ris an iuchair gun uèir mar a bhios càraichean an latha an-diugh (gu follaiseach), ach air sgàth… chan eil iuchair idir ann.
Ach, aig àm air choreigin, thuig daoine gur dòcha gu robh dòigh ann air casg a chuir air cuideigin do chàr a thòiseachadh.Bha àm ann nuair a bha iuchraichean aig càraichean a thionndaidh an lasadh air, ach cha do chleachd thu an iuchair gus an càr a thionndadh air.Ro na 1950n, ge-tà, bha mòran chàraichean air an uidheamachadh leis an t-siostam lasachaidh turnkey air a bheil sinn eòlach an-diugh, a’ dol an àite ansiostam putan-putaidh.Gu bunaiteach dh’ fhuirich e mar sin airson ùine mhòr, gus an do cho-dhùin cuideigin gu robh an t-àm ann am putan a thoirt air ais agus a h-uile goireas gun iuchair a thig leis.
Mar as trice tha creideas aig Mercedes-Benz airson a bhith a’ còrdadh ris an fheart seo leis an t-siostam KeylessGo ann an Clas S 1998 (dh’ fhaighnich mi don chompanaidh an robh iad gam faicinn fhèin mar innleadair an t-siostam KeylessGo ùr-nodha, ach cha d’ fhuair iad freagairt).Fhad ‘s a thàinig an càr seo le iuchair àbhaisteach a thionndaidheas tu gus an càr a thòiseachadh, faodaidh tu siostam gun iuchair a thaghadh nach biodh a-mach à àite ann an càr ùr-nodha.Cho fad ‘s a tha cairt plastaig sònraichte agad, faodaidh tu coiseachd suas chun chàr, faighinn a-steach, agus brùth air a’ phutan air mullach an suidse gus a ghnìomhachadh.
Bha àm ann nuair a bha tòiseachadh putan putaidh na shòghalachd.Thòisich an S-Clas aig $72,515, sin timcheall air $130,000 ann an dolairean an latha an-diugh.Ma chuimhnicheas tu air tòrr òran a chaidh a sgrìobhadh anns na 2010n le daoine mar 2 Chainz, Rae Sremmurd, Gucci Mane, Lil Baby agus Wiz Khalifa aig an robh faclan mu chàraichean aig nach robh iuchraichean no a thòisich le putanan, seo carson.Tha Khalifa a’ toirt iomradh air lasadh putan putain ann an dà òran).
Ged nach eil am feart seo cho annasach ann an 2022, chan eil e fhathast gu math farsaing;ma choimheadas tu air na 10 modalan 2022 as fheàrr a reic anns na SA, chan eil ach leth dhiubh aig a bheil am feart seo mar ìre àbhaisteach.Ma cheannaicheas tu an Toyota RAV4 as lugha, Camry no Tacoma, Honda CR-V no Ford F-150, gheibh thu iuchair tòiseachaidh traidiseanta.(Chan eil e na iongnadh nach bi am bonn F-150 a ’cleachdadh push-start, leis nach eil an làraidh eadhon uidheamaichte le smachd turas-mara - tha, tha mi dha-rìribh.) Cuir sìos an siolandair lasachaidh mar phutan.
Nuair a fhuair mi a’ chiad phutan putaidh agam a’ tòiseachadh càr ann an 2020, lorg mi a’ chiad beagan mhìosan gu math troimh-a-chèile (is dòcha air sgàth ’s nach robh mi air càraichean a dhràibheadh ach airson beagan dheicheadan air ais an uairsin).Bhrùth mi am putan airson mionaid mus do rinn mi breiceadh, agus thàinig beep neònach agus an teachdaireachd “tòisich a’ cleachdadh a’ bhreic” a-mach às a’ chàr agam.Ach, tha mi air a bhith dèidheil air, agus a-nis nuair a tha mi a’ draibheadh càr eile, feumaidh mi an iuchair a thoirt a-mach às mo phòcaid agus a chuir a-steach don lasadh tha e coltach gu bheil e gu tur seann-fhasanta.Ach, tha mi ag aideachadh gun do dh'fheuch mi airson mìos no dhà ri faighinn a-mach às a 'chàr (2016 Ford Fusion Energi) gun a bhith ga tionndadh gu tur, a thug oirre a bhith ag èigheach orm a-rithist.
Ach, tha seo a’ cruthachadh duilgheadas: mar iomadh goireas,putadh air putanthig aig prìs.Tha dusanan de dhaoine air bàsachadh bho phuinnseanachadh carbon aon-ogsaid no call smachd air carbaid às deidh dha na càraichean aca fhàgail a’ feitheamh ri tionndadh dheth às deidh dhaibh falbh leis na h-iuchraichean.Tha eadhon duilleag aig Rianachd Sàbhailteachd Trafaig Nàiseanta Highway a 'toirt rabhadh do dhaoine a bhith gu sònraichte faiceallach ma tha siostam lasachaidh gun iuchair aig a' chàr aca.Tha na bàis sin a’ sealltainn nuair a dh’ fhàsas càr furasta gu leòr a chleachdadh gun a bhith a’ smaoineachadh mu dheidhinn, nach bi daoine a’ smaoineachadh mu dheidhinn - agus nach eil luchd-dèanaidh chàraichean air beachdachadh air builean marbhtach an t-suidheachaidh.Ann an 2021, thug grunn sheanairean a-steach reachdas a’ dèanamh cheumannan èigneachail gus casg a chuir air puinnseanachadh carbon monoxide agus roiligeadh thairis, ach gu ruige seo cha deach gabhail ris na bilean sin.
Thòisich mòran de luchd-saothrachaidh air siostaman a chruthachadh gus casg a chuir air bàsan eile.Ach is dòcha gu bheil na làithean bho bhith a ’bualadh air a’ phutan tòiseachaidh air an àireamhachadh a-nis gu bheil companaidhean a ’putadh goireasachd eadhon nas fhaide.Tha mòran de charbadan dealain sòghail, gu sònraichte Tesla, a’ gluasad air falbh bho bhith a’ tòiseachadh le làimh.Gheibh thu a-steach, tagh am modh dràibhidh agad, agus tha an càr deiseil airson do thogail.
Fhad ‘s a tha àireamh mhòr de charbadan dealain bho luchd-dèanaidh chàraichean traidiseanta leithid Ford, Hyundai agus Toyotaputan-putain tòiseachadh, tha comharran ann gum faodadh tòiseachadh putan putaidh a bhith a’ faighinn momentum mu thràth.Bidh an Volvo XC40 Recharge a’ tionndadh air agus dheth gu fèin-ghluasadach, fhad ‘s a tha putan tòiseachaidh / stad aig an VW ID 4 agus, a rèir leabhar-làimhe neach-seilbh a’ chàir, tha a chleachdadh gu tur roghainneil.Tha e barrachd no nas lugha an aon teicneòlas;bidh na càraichean sin gad chomharrachadh le prìomh fob, cairt, no eadhon am fòn cliste agad, ach bidh iad dìreach a’ tionndadh an einnsean air no dheth nuair a chleachdas tu an roghnaiche gèar, chan ann mar cheum air leth.
Mar a thuirt mi, chan eil mi dèidheil air deas-ghnàthan, agus mar sin tha mi a’ smaoineachadh gum biodh e tàmailteach nam biodh am putan push-to-start air a chuir na àite gu tur.Gu fortanach, mas e seo an àm ri teachd, dh’ fhaodadh e greis a bhith a’ beachdachadh air cho slaodach sa tha am putan air sgaoileadh bho chaidh ath-bhreith.Gu ruige sin, bidh am putan fhathast na shòghalachd bheag, a’ leigeil leis an fheadhainn a tha fortanach aon ùpraid a bhith aca ri fìdhle sa mhadainn nuair a bhios iad a’ draibheadh chun chàr.
Ceartachadh 31 Cèitean, 7:02f ET: Thug an dreach tùsail den artaigil seo iomradh ceàrr air carbon monoxide mar CO2.Is e am foirmle ceimigeach fìor aige CO. Tha sinn duilich airson a’ mhearachd.